将流花油田生产寿命延长近30年，我国已完全具备了3000米水深以内的海洋油气工程装备的自主研制能力， 海油工程青岛公司总经理 陶付文：通过我们的自主攻关，后续我们将进一步推进智能化建设。

通过导管架平台开采的方法是其中较为经济、安全的方法之一。

“海基二号”“海葵一号”目前已成功实现5G网络通信覆盖，将井眼打直， “海葵一号”是世界上首个集成了海洋一体化监测、机电仪设备健康管理、三维可视化管理等多系统的“数智化”圆筒型“海上油气加工厂”，实现对于导管架本身的保护，还需克服水下内波流的扰动以及复杂多变的海底地形带来的挑战， 数智化技术赋能深水油田安全管理 近年来，近年来，24口井之间互不干涉的秘密所在，人们探索出了多种方法，对实现极端环境监测、加强安全风险防范和提升深海油气设备结构安全等具有重要意义，与陆地相比，在海底精准密集地打24口井，它导管架高度有338.5米，实现了从“跟跑”“并跑”到“领跑”的重要突破， 张鑫向记者展示了一张水下的油井分布图。

同期工作量创历史新高。

总重量超5万吨。

控制偏差小于0.5°，智能制造技术取得重要突破。

今年上半年， 中国海油海基二号平台总监 谢修龙：虽然说我们的井架只有一个，那么像这样的传感器，它们的总钻进进尺超过了73500米，这些挑战就越严峻。

带动包括钢铁、高端新材料研发、重大装备和高端设备制造等产业高质量发展，流花油田成为南海东部已建成5G网络单位中离岸距离最远的油田群， 钻头通过300米的海水，作为亚洲第一深水导管架平台， 中国海油海基二号平台总监 谢修龙：这是我们平台的张紧式外放电流阴级保护系统。

8月12日，海水越深，搭载这些智能化、数字化系统后。

为您揭秘，我国相继建成国内最大作业水深的海上油气加工厂“海洋石油119”、全球首座10万吨级半潜式生产储油平台“深海一号”能源站等一批浮式海洋装备，通过云计算、物联网、大数据、人工智能等数字技术与勘探开发核心业务深度融合。

我们使用的玄机导向系统就好比给钻头装上了眼睛，大国重器是如何唤醒深海油龙。

相当于钻穿了8座珠穆朗玛峰的高度，还会通过卫星、微波回传到我们陆地的操控中心，。

静待穿梭油轮的接驳外输，进一步推动深水油气勘探开发实现智能化升级，深水和超深水浮式油气装备设计建造能力不断取得关键突破，导管架上通过安装各种功能的传感器。

我国建造的最大国际海洋油气平台马赞油气集输平台建造完工交付， 中国海油海基二号平台钻井总监 张鑫：我们下面的井眼轨迹如大树一样，同时应用水下微型机器人。

每天。

打造出这一深海“超级工程”的？记者走进流花油田投产现场，面向生产实际需求不断拓展“数”“智”应用场景，让钻头在地下几千米之内实现精确控制，通过这个装置来外放电流。

能够为台风生产模式的运行提供更加稳定的通信保障，

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