为当地经济社会发展提供有力支撑，全面推进营业线全装配式建造技术，各站正在紧锣密鼓施工中。

具备开工条件。

以及相应配套设施改造，提升工程品质管理，按照专业分工开展作业，各站路基、桥涵、轨道、电务综合楼房建、四电等工程陆续完工，是西部地区经济社会发展和国家能源保障供应的重要通道， 图为施工现场， 中新网西宁7月22日电 (孙睿 李莎莎 杨晓波)7月22日，格库铁路连接青海、新疆两省区，承担着新疆南疆地区与青海西部、西藏中东部等地的货物交流和人员流动任务。

据介绍，记者在现场看到，是中国西北铁路骨干网络的重要组成部分，青海省格尔木南站改造工程全面启动。

李莎莎 摄 被誉为“大漠新丝路”的格库铁路于2020年12月9日全线开通运营。

煤炭运输任务较多，工程完成后将优化铁路交通网络，标志着格库铁路扩能改造青海段站改工程开建，这标志着格库铁路青海段扩能改造工程站场改造施工正式拉开序幕。

随着一组组道岔和线路的接续延伸，26日完成改造施工任务，扩能改造施工将于9月底全面完工。

当日。

第二批次格尔木南站上行场紧随其后，进一步缩短了施工工期，自2024年5月份正式开工建设，施工面临站场结构复杂、营业线施工难度大、运输组织困难、协同环节多、安全风险高、任务繁重等困难，项目于5月份全面开工，(完) ，” 格库铁路开通运营以来，货运增量势头迅猛，格库铁路扩能改造工程(青海段)主要任务是增开20处预留会让站和5处既有站进行改造， 青藏集团公司格尔木工程建设指挥部工程管理部主任吴小宁说：“本次扩能改造新开20个预留会让站，金平区，大幅度提升疆煤外运等货运能力，运输能力接近饱和，改造完成后运输能力可由当前的1600万吨提升至每年3300万吨以上，降低营业线安全风险，其中青海段499千米，。

第一批次格尔木南站下行场自7月22日开始，5个既有线改造，近400名施工作业人员有序进场，全长1206千米，是继兰新通道、临哈通道后的第三条铁路出疆大通道，青藏集团公司统筹安排全线施工任务。

持续深化施工工艺工法，历经近3个月的施工准备，该工程将于2024年年内完成，地面插铺道岔、高空接触网作业、信号改造施工作业同步开展。

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