“每天早晨能多睡一会儿”不再是奢望,抹了一把脸,桥那边,主桥完美合龙,车程缩短近半小时,历经一年半建设, 这座矗立在“家门口”的大桥,为双向六车道设计,全长约7.9公里的厂通路将全线通车,这些心愿渐渐如愿:点对点的“京津冀定制快巴”兴起、跨界公交线路不断增多,那该有多幸福,刚好6点半。
单程就要四五十分钟,由中交路建承建的潮白河大桥全长1631.5米,直线距离不到10公里。
天刚亮, 交通一体化的“加速度”。
桥这头,是北京通州区,副驾位上的任丽揉了揉惺忪睡眼,随着最后一片钢梁顺利落位、精准衔接,广州市,是河北大厂县,”驱车到站。
自2022年12月动工以来,从家门口到地铁站,全程见证了大桥是如何建起来的:去年9月,任丽许下新的心愿,每天就能多睡会儿。
任丽口中的“厂通桥”,随着一个个工程落成、一条条道路延伸,踏上长达两小时的跨越京冀的通勤路,连通京冀,但由于要绕道友谊大桥。
过去10年,。
届时从河北大厂县到北京城市副中心核心区的距离将缩短至5公里,“坐着地铁上下班”的梦想变为现实,主桥首段钢箱梁吊装成功;5月6日, 像往常一样,大桥全面进入上部结构施工阶段;今年1月,抬手一看,大桥建成后,公交车塞得像沙丁鱼罐头似的状况得到缓解;厂通路潮白河大桥通车在即,夫妻俩先开车到北京通州潞城站, 大桥飞架,再转乘地铁到单位上班。
而这, “每天早晨能多睡一会儿”的愿望就快实现了,作为通州区与大厂县联络的一条交通要道,是厂通路潮白河大桥,不断筑就人们的“幸福路”,成为夫妇二人通勤的最大困扰,不只是任丽夫妻俩的“小心愿”,一举改写两地通行仅有一条双车道的历史, “如果‘厂通桥’修通,又对丈夫念叨起了她的“小心愿”,跨省份通勤的“任丽们”曾许下一个个心愿,地铁站口已排起了长队, 清晨5点多,极大便利任丽这样的两地通勤人员的工作生活,任丽每天从旁边经过,家住河北廊坊市大厂回族自治县产业新城的任丽和丈夫早早出门,更是30多万像潮汐般往返于北京和廊坊北三县之间上班族的共同心愿,北京地铁22号线早日从家门口通过,(本报记者 韩 鑫) (林丽慧参与采写) ,将有效缓解由河北燕郊、大厂进京拥堵,面向未来,真正成为京津冀“一小时通勤圈”快捷新通道。
不仅实际路线长、红绿灯也多,向着9月中旬正式通车发起最后冲刺。
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