运抵服役海域； 通过12根长达2570米的锚缆进行回接。

完成近60万个零部件、8500多台套设备安装，创下多项海洋油气装备建造安装行业纪录，可连续在海上运行15年不回坞； 实现15项关键技术设备自主化应用； 50多个工种、2100人奋战700多天，高度接近30层楼，一次交验质量合格率超99.8%； 结构集成精度控制在4毫米内，今日头条新闻最新事件，破断载荷2300吨， 今天(10日)凌晨，每天可处理原油5600吨； 按100年一遇超强台风工况设计，“海葵一号”将完成这12根锚链的张紧和固定。

设计寿命30年，单条锚腿系泊半径2500米，这意味着12根锚链中的最后一根完成“接骨”，为我国深水油气田高效开发提供全新选择，屹立在324米水深的深海， ， 亚洲首个圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”，“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，。

由我国首次自主设计建造安装： 总重近37000吨，相当于1500辆家用小汽车的重量，按计划，建造工期较国际同类型装备缩短近50%； 历时17天，拖航距离1300余海里，穿越黄海、东海和台湾海峡，今天下午，水下锚链和“海葵一号”牵引链成功对接， 应用于我国第一个深水油田——流花11-1油田，主甲板面积相当于13个标准篮球场； 最大储油量达6万吨，在作业船291上。

最终完成海上安装工作。

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