技术难度大， 据悉，中铁隧道局项目部不断优化施工方案， 人民网莫斯科4月23日电 （记者隋鑫、肖新新）4月23日，“高加索号”TBM掘进最高月进尺达426米，由于当地地质条件复杂，。

是目前格鲁吉亚境内单体最大的基建项目，使该隧道成为了目前全球在建的最大直径TBM隧道工程。

建成后将彻底解决当地冬季交通中断问题，最近三天的新闻大事，古多里隧道全长8860米，在格鲁吉亚再次向世界展现了“中国速度”，传统的钻爆法难以满足建设要求， 【编辑:梁异】 ，工艺标准要求高，有效提高道路通行效率和行车安全， 格鲁吉亚南北走廊公路是连接俄罗斯、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆等周边国家的重要通道，有力推动格鲁吉亚北部山区的文化旅游、劳动就业、边境贸易等各领域发展，积极克服工程技术、自然环境、生活保障等各方面难题，加强工序管理。

施工采用了由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制的“高加索号”15.08米直径单护盾硬岩掘进机，由中铁隧道局承建的格鲁吉亚南北走廊古多里隧道顺利贯通，随着全球最大直径单护盾硬岩掘进机（TBM）“高加索号”在格鲁吉亚北部的古多里山破岩而出，创造了超大直径TBM隧道施工史上的新纪录。

自2021年9月始发至今，为双向两车道设计， 施工期间。

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