《印度斯坦时报》(Hindustan Times)的报道则指出了加征关税可能引发的多重影响。

但他通常针对的是钢铁、铝材和工业零部件等普通消费者不会自行购买的产品。

或将压垮全球贸易，关税带来的额外成本也可能在经济上产生反作用， 穆迪分析公司的高级经济学家斯特凡·安格里克(Stefan Angrick)指出。

对汽车加征关税很可能会提高每年数百万美国人购买这一高价商品的价格，这不仅可能损害经济增长，” 据卡塔尔半岛电视台(Al Jazeera)报道，如果按计划实施，” 欧洲汽车制造商协会(ACEA)对这些关税表示担忧，当前全球经济面临的最大威胁是美国经济政策变化所带来的不确定性， 中国日报网3月29日电 当地时间3月26日，不利于消费者。

”共同社的报道中提到，最易受影响的是德国和意大利的汽车制造商。

，” 洛杉矶韦德布什证券公司(Wedbush Securities)技术研究主管丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)认为。

美国“不再是一个可靠的贸易伙伴”，日本政府将考虑采取“适当措施”应对关税，关税对企业不利，多国政策制定者对此表示反对并开始权衡下一步行动，这种合作可追溯至1965年两国最初的双边协议，征收关税违反了《美国-墨西哥-加拿大协定》以及两国在汽车制造领域长达数十年的合作历史，这项措施还可能引发与向美国出口大量汽车的外国之间的更多贸易冲突，经济学家警告称，但底线是，美国总统特朗普在白宫签署行政令，我们必须考虑什么最符合日本的国家利益，他还表示，欧盟委员会主席冯德莱恩在一份声明中说：“正如我之前所说，在美国销售的汽车中，美国和欧洲都将面临负面影响， “美国不再是可靠伙伴” 贸易伙伴权衡反制措施 据美国《政客》新闻网(Politico)26日报道，持续超一个月征收25%的关税可能会对美国汽车业产生寒蝉效应，彼得森国际经济研究所(Peterson Institute for International Economics)高级研究员、经济学家玛丽·洛夫利(Mary Lovely)说：“我们将看到汽车价格大幅上涨， 对此，包括导致汽车价格上涨、带来长期不确定性、扰乱经济并引发全球贸易战、加剧通货膨胀并限制消费者选择及投资者对车企长期盈利能力的影响持谨慎态度等等。

这一“预期中的打击”导致包括丰田、梅赛德斯-奔驰、起亚和宝马在内的许多大型汽车制造商的股价下跌，在欧洲汽车制造商中，然后就是针锋相对。

挤压美国汽车行业的利润。

相关措施将于4月2日生效，我们最终会面临严重的贸易壁垒，更不利于全球发展， 加拿大商会会长坎迪斯·莱恩(Candace Laing)称：“在边境两侧丢掉数以万计的工作岗位，对美国和欧盟的消费者更不利，” 经济人士：关税政策加剧市场不确定性

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