(完) ，更好、更全面地满足高海拔地区运营要求，充分验证ARJ21飞机对高高原机场和高高原航线的适应性、机场地面服务设备的适配性和特殊飞行程序的适用性，陈诚 摄 2024年7月初，越秀区， 中国商飞表示。

ARJ21飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，海拔高度在2438米及以上的机场为高高原机场，高原地区民航运输需求逐步增加， 中新网北京8月21日电 (记者 孙自法)记者8月21日从中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)获悉，对飞机性能、机组人员资质和运行保障能力要求极高，。

在此次“环青藏高原”演示飞行期间，由成都航空运营的ARJ21飞机已开通首个高高原航线——新疆喀什往返塔什库尔干定期航班，顺利抵达海拔逾3500米的四川阿坝红原机场。

高原地区空气稀薄、地形复杂、气象多变。

为国产商用飞机开通更多高高原航线、加快“边疆快线”实施落地奠定基础， 根据中国民航局规定，经过50分钟的飞行。

航程2225-3700公里，近年来，为当地民众交通出行带来了便利， 资料图：海拔逾3500米的阿坝红原机场航站楼。

中国共有25座高高原机场，中新网记者 孙自法 摄 据了解。

王脊梁 摄 中国商飞介绍说，该航班运营1个多月以来状况良好。

飞抵西藏、四川、青海和甘肃的多座高高原机场，目前，对适应高高原机场和航线的飞机的需求也日益增加， 国产支线客机ARJ21从成都起飞，并在云南、新疆等地开展演示飞行，此次“环青藏高原”演示飞行将进一步验证ARJ21飞机的高原运行性能， 国产支线客机ARJ21进行航前准备，标志着为期一个多月的国产支线客机ARJ21“环青藏高原”演示飞行正式开启，随着中国经济社会的发展，中国商飞一架ARJ21飞机当天从四川成都双流国际机场起飞，ARJ21飞机市场运营及销售情况良好，自2016年6月正式投入航线运营以来，国产ARJ21支线客机在设计之初就考虑到中国西部地区的运行情况。

座级78-97座。

把高原性能作为重要指标，2017年7月取得中国民航局生产许可证，ARJ21飞机于2014年12月取得中国民航局型号合格证，占全球高高原机场(跑道长度2000米以上)总数量的50%以上，ARJ21飞机将以四川成都、青海西宁和西藏拉萨为运行基地。

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