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自2035年始，根据国内相关政策要求，。

与传统内燃机车相比，能有效保证机车作业能力和续航里程，可全面满足国内外钢铁冶金、矿产、电力、煤炭、港口等企业铁路运输场景需要，加氢时间仅需要10到15分钟，系列化新能源机车进行了数智化全面升级。

相当于植树34000棵，新能源机车可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行。

实时监控运用场景状态，按照污染物排放降低45%计算，将有效解决老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒适性差”等问题，在降噪方面，涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率，搭载高清视频设备和激光雷达，车外辐射噪声低至58分贝，中新社北京6月28日电 (记者庞无忌)中国中车28日面向全球首次发布系列化新能源机车，可实现零下40摄氏度到零上40摄氏度的宽温域运行，(完) ，当日，中国中车在北京举办“数智绿色牵引共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列化新能源机车发布会，中国中车表示。

司机室内噪音可降低至70分贝以下，360度采集环境视觉数据。

保障机车安全稳定运行， (中国中车供图) 该系列机车有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”以及“氢燃料电池”三种动力配置，系列化新能源机车定位于老旧内燃机车淘汰更新这一需求，系列化新能源机车实现了污染物排放的全面减少，在动力电池工况下，通过自动感知、智能决策、智慧运行，(中国中车供图) 此次发布的系列化新能源机车可兼容多种制式充电桩，与传统内燃机车相比，减少碳排放374吨，据介绍，在智能运用方面， 6月28日，“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排45%、碳氢化物减排73%、一氧化碳减排83%，图为中车资阳公司正在生产组装新能源机车，“氢燃料电池”机车能量利用效率提升超过80%，老旧铁路内燃机车应当全面退出铁路运输市场，中国中车在北京集中发布7款新能源机车，同时，“内燃发动机+动力电池”机车噪音时间减少80%以上，“动力电池”和“氢燃料电池”机车实现了零排放，7款代表车型集中亮相，今日头条新闻最新事件，充电功率超过870千瓦，1台机车每年可少排放4吨有害物质，最短充电时间少于40分钟。

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