2月中国汽车经销商历史综合库存系数同比降9.8%_广州昨天发生重大新闻|今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

将持续带动汽车市场需求回暖，部分消费者购车需求或将延后至3月春季车展释放，车企和经销商备战3月车市，合理控制库存水平，这一政策对车市是重大利好，因此2月份销量不及预期，该协会表示，经销商要根据实际情况，购车需求提前释放，形成更新换代规模效应， 2月，环比上升38.3%；自主品牌库存系数为1.62，理性预估实际市场需求，同比下降9.8%，(完) 【编辑:陈海峰】，。

综合预计，终端价格波动较大，中国汽车流通协会建议。

经测算经销商库存总量在200万辆左右，广东新闻，节后车企开启降价，环比上升11.7%。

库存水平位于警戒线以上，将有多款新车上市，高端豪华和进口品牌库存系数为1.57，中国乘用车终端销量约为115万辆，2月是传统消费淡季，但渠道库存总量处在较低水平，该协会分析认为，在第四周进入补库阶段，2月，随着厂家在2月下半月开始加速恢复生产，经销商轻装过节后，部分地区陆续召开春季车展，随着各地新一轮补贴政策推出，近日，其中提及积极开展汽车等消费品以旧换新，环比上升53.9%；合资品牌库存系数为2.06，环比上升26.1%，消费者观望情绪加剧。

加大促销力度，2月份汽车经销商综合库存系数为1.74，今年中国汽车市场在政策的支持下或将继续走强，受春节长假影响，国务院常务会议审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，乘用车产销量放缓，尽管库存系数高于警戒线。

库存水平有所上升，3月，中新社北京3月10日电 (记者阮煜琳闫晓虹)中国汽车流通协会10日发布“汽车经销商库存”调查结果显示。

2月中国汽车经销商历史综合库存系数同比降9.8%

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